Dumper gommato RUBAG 4R2045 RH (Turbo)

Il dumper gommato RUBAG 4R2045 RH convince grazie alla sua struttura compatta, alla potente prestazione di trazione e all’esclusivo design del cassone. Il suo motore turbodiesel Yanmar da 44 kW garantisce una trazione potente, anche in salita, su terreni irregolari e a pieno carico. Quattro punti di accesso da tutti i lati facilitano l’accesso al dumper da parte del conducente.

Con una larghezza di soli 1'650 mm e un peso a vuoto di circa 2'560 kg, questo dumper gommato può essere comodamente trasportato su un trailer da 3,5 tonnellate.

La dotazione di serie del dumper comprende un gancio di traino Rockinger con una capacità di traino di 3'200 kg e un fondo del cassone particolarmente resistente all’usura in acciaio Hardox. 

I vantaggi in sintesi

• Struttura compatta per passaggi stretti (larghezza del veicolo di soli 1'650 mm)
• Possibilità di trasporto su un caricatore basso da 3,5 t (peso a vuoto di circa 2'560 kg)
• Potente motore turbo-diesel Yanmar da 44 kW
• Trazione integrale e idoneità all’uso fuoristrada
• Gancio di traino Rockinger con carico di traino omologato di 3'200 kg  
• Piano del cassone di serie in lamiera d’acciaio Hardox per la massima resistenza all’usura
• Quattro comodi punti di accesso (davanti, dietro, a sinistra e a destra)
• Ottima visibilità panoramica grazie alla postazione di guida rialzata

• Facilità di manutenzione / rapido accesso al motore

   

Ecco cosa contraddistingue questo dumper gommato RUBAG

Struttura compatta e robusta

Con una larghezza di soli 1'650 mm, il dumper gommato è ideale per passaggi stretti e cantieri. Il peso a vuoto ridotto di circa 2'560 kg consente inoltre il trasporto su un trailer da 3,5 tonnellate.

Design del cassone

Il nuovo cassone ribaltabile rotondo del modello 4R2045 RH convince per il suo design ben studiato, caratterizzato da un ampio angolo di ribaltamento e da uno scarico ottimizzato. Il cassone è realizzato senza angoli né montanti, il che garantisce uno svuotamento completo senza residui. Il fondo del cassone è realizzato di serie in acciaio Hardox estremamente robusto. Il cassone è azionato da una grande ralla e da due motori idraulici.

Trazione integrale e forza di trazione

Grazie alla trazione integrale permanente, questo dumper fuoristrada offre una trazione eccezionale, anche su terreni difficili o ripidi. In combinazione con il robusto giunto articolato, il dumper si adatta senza difficoltà alle sfide del terreno e garantisce una stabilità eccezionale. La potente trasmissione assicura un carico rimorchiabile posteriore impressionante.

Sicurezza e comfort

L’arco di sicurezza protegge il conducente e può essere facilmente ribaltato verso il basso grazie a molle a gas in caso di passaggi bassi o per il trasporto. La posizione di guida rialzata garantisce un’eccellente visibilità a 360°, migliorando notevolmente la sicurezza in cantiere. Per un comfort aggiuntivo, l’operatore può salire e scendere in quattro punti (a sinistra, a destra, davanti e dietro). Inoltre, il cassone è dotato di un bordo rialzato nella parte posteriore che protegge il conducente dal materiale sollevato.

Accesso rapido al motore

Il motore montato nella parte posteriore è accessibile in modo semplice e rapido grazie alle porte ad apertura laterale, il che consente di eseguire gli interventi di assistenza e manutenzione in modo veloce e senza complicazioni.

Dotazione di serie del modello 4R2045 RH

• Motore turbo-diesel YANMAR raffreddato ad acqua da 44 kW Stage V con FAD
• Trazione integrale
• Trasmissione idrostatica con due gamme di velocità: 0-12 km/h e 0-30 km/h
• Giunto articolato oscillante
• Cassone ribaltabile rotondo idraulico su tre lati con sponda di scarico
• Struttura di protezione ROPS ribaltabile
• Strumentazione di bordo
• Commutazione della direzione di marcia avanti/indietro tramite joystick
• Sedile e volante regolabili
• Illuminazione SVG e protezione per le luci (griglia)
• Gancio di traino anteriore
• Gancio traino e presa di rimorchio a 13 poli sul retro (carico rimorchiabile frenato 3'200 kg)
• Specchietto retrovisore
• Occhielli per gru e fissaggio

Questo dumper gommato è omologato per la targa svizzera bianca o blu.

Equipaggiamento aggiuntivo opzionale

• Verniciatura nel colore desiderato (RAL)
• Telo per sedile e cruscotto
• Prolunga del cassone avvitata