| Motor |
Kräftiger 4-Zylinder DEUTZ Dieselmotor TD 2.9, 55 kW / 75 PS. EU-Abgasstufe V. Mit Kombi-Ölkühler und hydraulischem Lüfterantrieb. |
| Getriebe und Traktion |
Hydrostatischer Allradantrieb mit automotiver Steuerung. Hochdruckantrieb HD-plus.
High Traction Force (HTF)
Automatische Schubkraftregelung für maximale Schubkraft.
Vorteile:
- Maximale Schubkräfte, auch im Schnellgang
- Höherer Wirkungsgrad reduziert den Kraftstoffbedarf und somit die Betriebskosten
- Kein manuelles Herunterschalten bei Bergauffahrt notwendig
- Erhöhter Fahrkomfort, schnelleres Arbeiten
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| Antrieb |
SCHÄFFER POWER TRANSMISSION (SPT)
Elektronisch geregelter Fahrantrieb: Der Fahrantrieb passt sich dem Drehmoment des Dieselmotors an.
Vorteile:
- Geringerer Kraftstoffverbrauch, reduzierte Betriebskosten
- Anfahrhilfe erleichtert Anfahren an Steigungen
- Verschiedene Fahreigenschafts-Parameter können voreingestellt werden
- Sicherheitsfunktionen: u.a. Überhitzungsschutz und Überdrehschutz des Motors
- Optionaler Potentiometer übernimmt Aufgabe eines Tempomaten: Maschine hält eine konstante Geschwindigkeit unabhängig der Motordrehzahl, besonders vorteilhaft bei der Arbeit mit Mulcher oder Kehrbesen (bei 9640 T und 9660 T über Fahrpedalsteuerung)
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| Achsen und Bereifung |
HD-Achsen mit 8-Loch Felgen. Planetenendantrieb und automatisches Sperrdifferenzial. Pendelachse hinten. Bereifung 15.5/60-18 AT-621, ET+40 |
| Geschwindigkeit |
0 - 20 km/h in 2 Fahrstufen, unter Last schaltbar. Optional 30 km/h. |
| Ladeanlage |
Ladeanlage mit Standard-Ladeschaufel, Z-Kinematik mit hydraulischer Parallelführung. Schnellwechselrahmen Typ KR mit hydraulischer Verriegelung. Ferro-Form Gleitelemente im Teleskoparm. Werkzeugzylinder im Teleskoparm |
| Hydraulik |
Leistungsstarkes Hydrauliksystem mit hohen Hub- und Reisskräften. Leistung 64 l/Min., optional 74 l/Min. Arbeitsdruck 200 bar. Hydraulische Parallelführung, druckfreier Rücklauf, Zusatzsteuergerät elektrisch schaltbar am Joystick. Elektrische Druckentlastung der Hydraulikkupplungen. |
| Lenkung |
Vollhydraulische Knick-Pendellenkung |
| Bedienung |
Geräumiger Arbeitsbereich mit ergonomisch angeordneten Bedienelementen für ermüdungsarmes Arbeiten.
- ROPS-konformes Fahrerschutzdach oder ROPS-/FOPS-geprüfte Komfortkabine.
- Beidseitiger Einstieg.
- Verstellbarer Fahrersitz mit Sitzkontaktschalter
- LED Arbeitsscheinwerfer: Version Fahrerschutzdach 1 x auf Hubgerüst, Version Kabine: 2 x vorne, 1 x hinten
- Einstellbare Lenksäule
- Betriebsstundenzähler, Tank- und Temperaturanzeige
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| Staplereinrichtung |
Zur Serienausstattung gehören Gabelträger und Ladegabeln. Max. Nutzlast 1544 kg |