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Leasingflyer Yanmar

YANMAR Midibagger B7 Sigma

Mit dem einzigartigen Auslegerkonzept

Der YANMAR Raupenbagger B7 Sigma ist der kompakteste Bagger im 8-10 t Bereich. Der Schwenkradius beträgt nur 1320 mm ist damit um 34 % geringer als bei vergleichbaren Maschinen mit Gelenkausleger. Dank seinem dreiteiligen Verstellausleger kann der Bagger auf einer Fahrspur von 2.7 m Breite um 360 Grad drehen!


Der B7 Sigma-6 nutzt die neueste Version (Y-Harmonizer) der Yanmar TNV-Motoren. Dies ist ein Y-Zylinder mit Direkteinspritzung und Common-Rail-System. Dieser Motor ist ebenfalls mit einer gekühlten Abgasrückführung und einem DPF ausgestattet, was der Maschine ermöglicht, die EU-Abgasvorschriften zu übertreffen und bereits das nächst höhere Niveau, die EU-Stufe V zu erfüllen.


Die neueste Generation des B7 Sigma-6 besticht durch hohe Leistung, einfache Bedienung und eine neu entwickelte Kabine mit 40 % mehr Platz für den Maschinisten.

Technische Daten

Einsatzgewicht Motorleistung Grabtiefe
8200 - 8700 kg 41.4 kW / 56.3 PS 4450 mm

Standard-Ausrüstung

Kurzheck Weder das Gegengewicht noch die Teile vor dem Oberwagen ragen über die Kettenbreite hinaus. Als echter Kurzheckbagger hat der B7 Sigma einen extrem kleinen Schwenkradius.
Unterwagen Maximale Stabilität und ausserordentliche Hubkapazität dank dem System VICTAS®. Gesamtbreite 2270 mm.
Auslegersystem Verstellausleger mit Löffelstiel 1680 mm
Hydraulik Der B7 Sigma-6 ist mit einem Hydraulik-Kreis mit Summenleistungsregelung ausgestattet, der aus drei variablen Axialkolbenpumpen und einem Verteiler mit einer Vielzahl von Kombinationen besteht. Die Pumpen aktivieren sich automatisch in Abhängigkeit von der durchzuführenden Arbeit und sind bedienerfreundlich. Einerseits kann durch das Summieren der Pumpfördermengen die Arbeitsgeschwindigkeit erhöht werden, andererseits funktioniert das System selbst beim Fahren stossfrei und kann alle Bewegungen gleichzeitig ausführen
Service Weit öffnende Hauben für beste Übersicht und Zugänglichkeit bei der täglichen Wartung
Dieseltank-Einfüllstutzen auf Arbeitshöhe
Hydraulikschlauch-Trennstellen am Oberwagen
Fahrerstand Yanmar hat mit dieser ultimativen Version des B7 Sigma-6 viel Wert auf Platz und Komfort gelegt. Die Kabine bietet neu 40 % mehr Platz und einen sehr hohen Komfort für den Fahrer. Die Kabine ist auf einem viskoelastischem Anti-Vibrationssystem gelagert
Klimatisierung
LCD-Schnittstelle
Ergonomische Anordnung der Bedienungshebel und Instrumente
Sehr gute Übersicht über Instrumentierung und den gesamten Arbeitsbereich
Pneumatisch gefederter Sitz mit Stoffbezügen, neigbarer Rückenlehne und Kopfstütze
Einstellbare Handgelenkstütze
Fussstützen
Breite Fahrpedale
Schalter am Planierhebel für die Veränderung der Fahrgeschwindigkeit
Windschutzscheibe mit zwei vollständig einziehbaren Teilen, Scheibenwischer und Wischanlage
Doppelschiebefenster rechts
2 Steckdosen 12 V, Staufächer, abschliessbares Dokumentenfach, Getränkehalter und vieles mehr
Sicherheit Haltegriffe, Sicherheitshebel, Sicherheitsgurt, Rettungshammer und vieles mehr
5 Spiegel
1 LED-Arbeitsleuchte in den Ausleger integriert
2 LED-Arbeitsleuchten vorne an der Kabine montiert
Batterie-Schalter

Optionen

Fahrerkabine

  • Radio
  • FOPS II Schutzgitter auf dem Dach und Frontschutzgitter

Fahrerstand

  • Sitz mit Kunstlederbezug, Luftfederung und Kopfstütze

Beleuchtung

  • 1 LED-Leuchte, auf Magnetfuss montiert
  • 1 Satz LED Heckscheinwerfer und 1 stationäre Rundumleuchte

Ausleger


Hydraulik

  • Verlängerte 3. und 4. Hydraulikleitungen bis zum Armende
  • Zweischalengreiferkreis
  • Schnellwechselleitung 150 - 165 bar
  • Schnelltrennkupplungen
  • Kit mit flachen Hydraulikschnellverbindern
  • Sicherheitsventil für Hubbetrieb und Überlastwarnung
  • Bio-Öl Befüllung

Weitere Zusatzausrüstungen

  • Standard-Tieflöffel und Schwenklöffel
  • Hydraulikhammer
  • Diebstahlsicherung mit Schlüssel / über Tastatur
  • Bewegungsalarm
  • Abnehmbarer Batterietrennschalter
  • Elektrische Kraftstoffpumpe
  • Verbesserte Kraftstofffiltration
  • GPS-Ortung
  • Sonderlackierung
  • Zentral-Schmieranlage
  • Zusätzliches Gegengewicht (+400 kg)
  • Stahlraupen
  • Polster für Stahlraupen

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